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低溫消除應(yīng)力處理的方法，屬于機(jī)械法消除應(yīng)力。這種方法比較簡單易行。某些單位在制造38毫米厚的16錳鋼球形儲(chǔ)罐中已應(yīng)用。其原理是在焊接接頭附近通過不均勻地加熱（在焊縫兩側(cè)，一定距離以外的一定范圍內(nèi)，采用氣體火焰加熱到2000C左右），使焊縫受薊機(jī)械的拉伸塑性變形，然后用跟隨在火焰后面的噴嘴噴水冷卻。冷卻后的焊縫及緊鄰焊縫部位產(chǎn)生壓應(yīng)力。這個(gè)應(yīng)力與該部位原有的縱向焊接殘余應(yīng)力方向相反，可以相互抵銷一部分，達(dá)到降低焊接殘余應(yīng)力的目的。消除不銹鋼厚壁管焊接殘余應(yīng)力的效果可達(dá)40%~1J70%。這種方法的局限性，是消除的殘余應(yīng)力是單向的，而對(duì)于造成大厚度焊接結(jié)構(gòu)不刺應(yīng)力狀態(tài)的是三向應(yīng)力。因此，一般認(rèn)為，這種消除應(yīng)力辦法對(duì)防止低應(yīng)力脆性破壞雖有一定好處，但能否可靠地起到代替局部消除應(yīng)力圓火熱處理的作用，還有待深入研究。

著重從提高材料性能方面解決焊后不熱處理的問題。不僅大型容器，而且大型船舶，大型水輪機(jī)渦殼，大跨度橋梁等都存在著低應(yīng)力脆性破壞的可能性。其中某些結(jié)構(gòu)，不僅整體熱處理不太可能，就是局部熟處理也比較困難。因此，從實(shí)際需要出發(fā)，從現(xiàn)有采用的普通低合金低溫用鋼，選用或者擬制焊后可以不進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理的新型普低鋼。著重從提高材料性能方面解決焊后不熱處理問題，對(duì)于制造大型容器和其它結(jié)構(gòu)是很有意義的。這種材料應(yīng)首先具有優(yōu)良的低溫韌性，以保證在負(fù)溫度下使用，以及在厚度大、存在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)時(shí)，仍然具有足夠的塑性和韌性，并在有缺陷或其他因素引起的應(yīng)力集中的條件下，防止低應(yīng)力脆性破壞的產(chǎn)生。

這種材料還應(yīng)當(dāng)具有較高的屈服強(qiáng)度，例如≥40公斤／毫米2，以保證所制造結(jié)構(gòu)的自重能夠與國內(nèi)現(xiàn)有水平相接近。提高材料性能的同時(shí)，必須考慮焊縫金屬的性能要與母材相適應(yīng)。影響焊縫金屬抗脆性破壞能力的因素，不銹鋼厚壁管除焊縫金屬的化學(xué)成分外，采用充分烘干的堿性低氫焊條及堿度較高的埋弧焊劑來焊接大厚度不熱處理的結(jié)構(gòu)，是值得引起重視的。從改進(jìn)焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及焊縫無損探傷工作入手，減少應(yīng)力集中。應(yīng)力集中是產(chǎn)生低應(yīng)力脆性破壞的因素之一。從設(shè)計(jì)角度，應(yīng)當(dāng)力求設(shè)計(jì)出力線平滑傳遞的結(jié)構(gòu)。例如，避免選用有未焊透的角接焊縫、船舶甲板、艙口四個(gè)拐角，由直角改成在直角疑點(diǎn)有一定的圓弧等。從焊接及檢驗(yàn)角度，應(yīng)力求減少焊縫中的裂紋，夾渣等缺陷，并努力推廣超聲波探傷。這種無損探傷方法靈敏度較高，將內(nèi)部缺陷及時(shí)檢查出來并加以修補(bǔ)，以消除引起嚴(yán)重應(yīng)力集中的根源。http://m.qbdsc.cc/